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大众帕萨特改装德国伊蔓汽车音响 4.1轻烧系统带来立体环绕声场

市面上大部分的车型,哪怕喇叭数量足够,但原车喇叭的质量却很差,很多车主都说原车喇叭只是听个响,并不能满足当下车主们对于音质越来越高要求的听需,因此汽车音响改装成为了车主们的选择。这位大众帕萨特的车主,就是无法忍受原车音响糟糕的音质,来到了改装店,选择升级德国伊蔓汽车音响系统,让爱车拥有一个动听的音乐空间。

帕萨特是大众旗下十分经典的B级车型,上市至今40多年来一直热销。其原车音响是中规中矩的前后8个声道喇叭的配置,不过原车的喇叭跟其他车型的原车喇叭一样,都是采用成本很低的材质,做工且极为粗糙,这也是原车音响效果差的原因之一。

此次改装前后声场都是选择了德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭,加装一只美国猛士10寸有源低音炮补充低频,再有一台德国伊蔓PP42 DSP功放,为前后声场的套装喇叭提供了充足的动力供给,再有专业的音频处理,让喇叭可以出来最佳的音效。并且前后车门也都用大麦静音的隔音材料进行了专业的隔音处理,为音响系统提供了一个良好的声学环境。

前后声场的德国伊蔓ET-165两分频套装,都是与原车喇叭同位置替换,并不会对原车的线路和内饰有过多的改动,车主完全可以放下顾虑,专业的音响改装并不会影响到车子的行车安全。

前声场德国伊蔓ET-165两分频套装的安装

后声场德国伊蔓ET-165两分频套装的安装

美国猛士的10寸有源低音炮,安装在帕萨特的后备箱。这个低音炮的箱体并不是很大,虽然会占据一些空间,但并不会对后备箱的储物功能造成太大的影响。

德国伊蔓PP42 DSP功放隐藏式安装于座椅下面。在所有器材安装完成之后,调音师通过伊蔓PP42 DSP功放进行了专业的调试,让每个声道都能够有最佳音质表现,且相互之间又能够有很好的搭配和衔接。最后出来的音质也能够更加符合车主的听音。

大众帕萨特音响改装配置 / 前声场:德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭 / 后声场:德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭 / 功放:德国伊蔓PP42 DSP功放 / 超低音:美国猛士10寸有源低音炮 / 隔音:大麦静音汽车隔音

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