社区警务︱实行“路长制”，他们使辖区不再拥堵

社区警务︱实行“路长制”，他们使辖区不再拥堵醉猴电影 感受绿色通行，怎能不来振兴围？近年来，随着车辆的增多，交通拥堵已经成为城市通行的一大难题。但是，道路是“死”的，办法是“活”的，东莞市公安局塘厦分局塘厦派出所振兴围警务室以科技为依托，实行“

感受绿色通行，怎能不来振兴围？近年来，随着车辆的增多，交通拥堵已经成为城市通行的一大难题。但是，道路是“死”的，办法是“活”的，东莞市公安局塘厦分局塘厦派出所振兴围警务室以科技为依托，实行“路长制”，对路况实时监测，精准指挥，灵活派遣人员疏导，串起一条“红绿融合之路”，变“红色的”拥堵为“绿色的”通行，使辖区不再拥堵，车辆通行顺畅。

他们为道路默默复“绿”

随着科技的进步，导航成为市民越来越常用的工具，大家在开车时，经常会使用导航查询路况，各位车主最讨厌的是什么？就是导航上显示要经过的道路“红色一片”！

为此，振兴围警务室民警杨映波脑子里“灵光一闪”，有了“妙招”：依托导航系统，实时监测道路情况，及时调遣队员疏导。

杨映波专门购置了一台手机放在值班室，此手机专门用于查看导航系统。安排前台值班人员打开手机导航，24小时实时监测辖区内道路情况，是否出现“黄色”“红色”甚至“深红色”道路。

若发现有“红色”道路，马上对讲机安排执勤的队员到达现场，及时指挥疏导，使“红色”道路尽快复“绿”。

此方法的运用，让警务室对道路情况“了如指掌”，往往某处道路刚刚拥堵，还没等司机“怒路”，疏导交通的人员就出现在了现场。

“真的很快，他们好像有一双‘天眼’，能看到哪里堵塞似的，每次哪里堵了，他们都会及时出现，好像神兵天降一般！”在塘天路开商铺的李先生至今没有解开这个“谜团”。

以“路长制”实现“路长治”

杨映波还将辖区12条主要道路分配给12名警务室辅警，每人担任一段路的“路长”，让他们实时监测其所负责的道路，尤其是在每天7时至9时，16时至19时的上下班高峰期的道路状况，如有发现拥堵马上派队员到现场疏导。

“我负责的路段是塘天北路到塘龙路的路段，是车流、人流比较集中的路段之一。这条路共有7个路口、5个路段，来回巡查一遍的路程大概在5公里，至少要一个半小时。”作为上路率较高的一个“路长”，警务室辅警小黄对所负责路段的情况如数家珍。

“我们每天至少安排两次以上的巡查，每次都有2位路长上路，路长们一方面对市政设施等硬件进行监管；另一方面对文明交通、文明出行等软件进行督导。”杨映波说。

“路长”上路是为了更精准地发现问题，也是为了更高效地解决道路隐患。在杨映波手中有一本“路长巡查记录本”，仔细地记录了路长们每次巡查发现的问题以及交办情况和后期整改情况。

据悉，对车辆乱停乱放、占道经营等问题，路长们都是在现场劝导立即解决；对路面破损、道路隐患等硬件问题，警务室会联系相关职能部门，协调解决。

实施“一路一策”，大力整治道路黑点

振兴围铁路涵洞是辖区内的拥堵黑点，道路狭窄，高度较矮，但又是连接塘天北路和塘厦大道的通道，因此车流量非常大，非常容易拥堵。

对此，杨映波克服道路天然缺陷，依靠“土”办法，人力疏导。每天安排专人在辖区拥堵黑点振兴围涵洞值守，不定时间，直至涵洞通畅为止。

“以往不敢往这里走，宁愿绕道行驶，因为一到上下班就塞上半个小时，现在这种情况不见了，通行速度大大提升。”家住在振兴围社区的黄姓司机说。

“快处快赔”，及时处理交通事故

造成交通拥堵除了道路“瓶颈”外，最多的就是发生交通事故和处理。杨映波说，面对多为轻微刮碰的交通事故，除了及时通知交警过来处理，警务室还会安排巡逻辅警在现场及时拍照取证，安排车辆挪到空旷处，主导双方协商解决，达到“快处快赔”的效果。若双方分歧较大的，就等待交警过来做进一步处理。

此举大大减少了交通拥堵的情况发生，过路司机无不对警务室的“快处快赔”机制点赞。

据统计，振兴围警务室通过各项措施治拥堵，今年以来，辖区拥堵警情下降65%，交通事故减少40%，已经将辖区“绿道”变为常态化，让辖区群众出行更加安心。

:钟宏连 :黄世彪

：杨洪权